‘Upah Piece-rate’, Kolonialisme Data dan Pemiskinan Ojol

Pengantar Artikel ini akan mendiskusikan bahwa hubungan pengemudi Ojol dan aplikator merupakan hubungan perburuhan. Bukan kemitraan, seperti dinarasikan aplikator, diamini oleh Kementerian Ketenagakerjaan dan Kementerian Perhubungan dan dilegitimasi oleh sebagian pengamat hukum doktrinal. Akun pengemudi Ojek dan taksi online adalah alat produksi (alat kerja dan sasaran kerja). Melalui akun, driver online menerima dan menjalankan pesanan, […]

‘Driver’ Ojol: ‘Order’ Ku Kejar, Celaka Ku Dapat

Pengantar Pengemudi Ojek Online ditemukan tergeletak tanpa nyawa di teras ruko kosong di Jalan Pajajaran Bogor, saat menunggu order (Detiknews.com, 9/3/2022). Sementara itu, seorang pengemudi Ojol meninggal dunia saat mengantarkan orderan (Tribunnews.com, 19/7/2022). Di Jakarta Barat, pengemudi Ojol mengalami kecelakaan bersama penumpangnya. Pengemudi Ojol luka-luka, penumpang meninggal dunia. Kepolisian menetapkan pengemudi Ojol sebagai tersangka dengan […]

Ojol Adalah Pekerja, Bukan Mitra!

Dalam beberapa tahun terakhir banyak media melaporkan bahwa perusahaan transportasi berbasis aplikasi telah mencatat keuntungan yang luar biasa dan memberikan kontribusi yang signifikan terhadap pertumbuhan ekonomi. Dua raksasa perusahaan transportasi berbasis aplikasi, Gojek dan Grab, mengatakan setiap tahun mereka berkontribusi puluhan triliun untuk pembangunan ekonomi masyarakat. Indonesia memang merupakan pasar yang menggiurkan bagi sektor transportasi […]

Ada Buruh yang Diperas di Perusahaan Start-up

Sebagian besar kelas menengah kota dimanjakan oleh dunia Digital. Seperti di Jakarta, Bandung, Semarang dan kota-kota besar lainnya. Bagaimana tidak, mau makan atau berbelanja saja, tak perlu susah payah mendatangi gerai dengan segala hiruk pikuk dan kemacetan di jalanan. Cukup dengan bermain jempol kanan di layar smartphone, makanan atau barang yang dipesan dari toko online […]

Dari ‘Digaguin’ hingga Kecelakaan Jalanan Buruh Ojol

Kakak saya bernama Tarno. Menjelang akhir 2019, saat saya masih kuliah di Yogyakarta, Tarno menyusul dan tinggal bersama saya di Yogyakarta. Sebelumnya, Tarno tinggal di kampung selama beberapa bulan, sepulangnya ia bekerja menjadi buruh migran di Malaysia. Kurang lebih empat tahun Tarno bekerja di sebuah perusahaan pengolahan bauksit di Sarawak Malaysia. Karena kontraknya habis dan […]